STREET

Aleksandr teekond driftini sai alguse tänu tema heale sõbrale Raikole kes võttis ta trenni kaasa. Peale seda enam ilma driftita ei saa. Võistlusautoks on valinud lihtsa BMW E36, millel on 4.0 mootor. Lihtne just sellel põhjusel, et varuosad on kiiresti kättesaadavad ja auto kulud on odavamad võrreldes teiste automarkidega. Aleksandr Read more…

Ragnar Viinapuu alustas drifti sõitmisega 2019 aastal, kus paistis silma heade tulemusega street klassis. Nimelt hooaja kokkuvõttes oli teine. Algusest peale on olnud tema võistlusautoks E36, mille kohta võiks öelda hunt lambanahas. Algselt oli tegemist talveautoga, millele tehti street klassi sõitmiseks vajalikud muutused, kuid välimuselt on nagu klassikaline must bmw, Read more…

Driftini jõudis Karl-Sander pool naljaga peale seda kui oli 2020 aasta veebruaris ostnud enda elu esimese tagaveolise auto plaaniga ringradadel karikasarju sõita. Sealt arenes mõte edasi, kui juba tagaveoline bmw on olemas siis võiks hüdrokäsipiduri külge panna. Peale esimesi katsetusi hakkas kõveralt sõitmine meeldima ja õnnestus esimene bmw vahetada välja Read more…

Külg ees sõita on meeldinud Helorile juba väiksest saadik. Talvel lumega või sõpradega koos jääradadel, sealt see alguse sai. Võistlusautoks on BMW E36 kupee, 2.8 liitrise mootoriga. “Valisin ta sest mulle meeldib see ja teda on hea lihtne remontida ja tuunida ja kõik varu-ja kuluosad on lihtsasti saadaval,” lisas Helor. Read more…

Driftini jõudis juba mõned aastad tagasi (hooaeg 2014/2015). Käis korduvalt Mihkel Norman Tultsiga võistlustel kaasas, ning sealt tekkis huvi selle spordialaga tegelema hakata. Võistlusautoks on BMW e36 330. Oma eeskujudeks peab Mihkel Norman Tultsi ning Oliver Randalu. Huvilistele soovitab julgelt peale lennata. Selle aasta toetajad on peamiselt sõbrad ja perekond.